近一个月中型车投诉榜单出炉，3系天籁均有上榜

随着现在汽车产业的飞速发展，在如今的汽车市场中已经存在着不少的车企，甚至还源源不断的有企业踏入汽车领域开始造车，不少车企在质量以及技术等方面取得了亮眼的表现，不过在这其中也不乏一些质量差的车型，有些车企甚至不管用户后期的使用体验，只顾一直割韭菜，使用户心寒，那么今天我们就来看看2022年三月份有哪些车型被投诉上榜了。 我们从车质网的投诉排行榜上可以看到，在三月份中型车的投诉榜单，3系和天籁均有上榜，而这两款车在中型车的销量中却都拥有着不错的表现。

在车质网三月份中型车投诉榜单的第一名是华晨宝马的3系。从车主投诉中我们可以看到，华晨宝马3系被投诉最多的问题就是烧机油，制动系统异常磨损，火花塞渗油等问题，这些问题都会影响车主的行车安全。根据车主反馈，车辆在行驶一万多公里之后，在4s店检查时发现一二缸火花塞存在大量机油，并且用内窥镜看，缸体有机油和大量积碳，但是厂家和店里工作人员却说是正常的，

并且3系还存在着制动系统异常磨损的问题，根据2020年9月宝马官方技术通告，宝马官方已经阐明了宝马新3系刹车系统异常磨损的原因并给出了解决措施。但宝马方面设置的“行驶里程小于25000公里”和“只更换一次制动钳壳体”这两个限制条件。言外之意，无论是刹车片还是制动钳壳体，只免费给车主更换一次。再出了问题，车主便只能自掏腰包。而同一时期出产的产品，大多数的行驶里程都已经超过了25000公里，从而无法保修。

第二名是日产天籁，天籁的问题相比宝马3系就要严重的多，在车质网中可以看到，天籁存在着油箱异响，发动机异响，低速行驶方向盘有异响，怠速抖动等问题。

在车辆中存在的这些问题单拿出某一个都可以算得上是非常严重的问题了。很多车主表示，新车在提回家过段时间之后，当车辆开去加油站加满油时，跑起来就会听到油箱异响，这种感觉就跟汽油在油箱里晃动的感觉一样，并且汽油晃起来之后给车主的感觉非常吓人，就像油箱随时会炸了一样。并且当车主去找厂家解决问题时，厂家但不解决，连回复都没有了，车主连个电话都没接到，竟然说处理了。

还有车主表示，4S店说属于正常别加满油就好了，请问日产车型很多，只有七代天籁响，别的车型都不响，这就说明是质量问题，两年多了，厂家一直就不给处理。要求解决油箱异响问题。之前承诺撤诉后免费更换油箱，但是撤诉后告知不影响安全行驶就不给换了。这让车主顿时不知所措，难道自己买的车出现了质量问题就只能自己承受吗？

第三名是凯美瑞，凯美瑞存在的问题也不容小觑，凯美瑞普遍存在天窗异响，转向机漏油，B柱异响，发动机/电动机熄火等问题。

我们先来看消费者最关心的发动机/电动机熄火的问题，首先在熄火之前，车辆首先面临的问题是发动机/电动机抖动，在抖动一段时间之后，当车主去4s店检查，4s店却告知车主并没有问题，再经过一段时间的发酵之后，车辆的发动机/电动机就开始偶尔熄火了.有的时候是在停车的时候熄火，这其实还好，停车时熄火也可以保证车主的安全，一旦出现在行驶中突然间熄火就会面临着方向盘无法转动等情况出现，大大危害车主的安全。而在熄火问题出现之后，4s店表示要大修，维修费用要高达两万元！转向机漏油问题其实算得上是凯美瑞的通病，稍微年头多一点的车型，都会面临着转向机漏油的问题。

并且伴随着转向机漏油同时出现的问题还有天窗滑轨异响，B柱异响等，每一点都在减少车主的行车舒适度，让车主很是心烦。

总结：在如今的汽车市场中，汽车种类已经很多了，特别是现在进入了电气化时代，甚至连手机厂商都开始瞄准了汽车市场，但是在保证新车推出的同时也要保证产品自身的质量问题，在收到消费者投诉后厂家也需要去积极解决，不要开历史的倒车，更不要让本来相信自己的车主心寒！

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